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海门市人民政府

文章来源:澳门永利赌场平台_澳门赌博正规网站_新濠天地线上娱乐_澳门威尼斯人官网 更新时间:2019-10-30

前日,在县道洋海线与苏州路口,10多名养护工人在新摊铺的沥青路面上忙碌地制浆泵浆、灌浆抹面。

据现场负责人介绍,本次处理车辙的工艺为高性能灌入式符合抗车辙路面技术,是通过在大孔隙沥青混合料中灌注特种灌浆材料而形成的刚柔并济的复合路面结构,具备超强抗车辙性能,抗滑、耐久、美观,在我市国省干线、县道公路上首次使用。以往车辙都是采用加抗车辙剂或者传统灌入式复合路面技术,加抗车辙剂效果不明显,基本上1至2年又出现严重车辙,而采用传统灌入式路面水泥灌浆材料流动性差,无法使灌浆饱满,且养生时间长,影响交通通行。

本次试验路段共分3个地段,分别是洋海线苏州路路口、沿江公路浒通河桥面、沿江公路江海路路口,这些地段车辙非常严重,且反复出现,一直没有得到很好解决。本次采用新的工艺试验,即有平交道口又有桥面,非常具有典型性,后期还将对灌满度、构造深度、渗水系数等主要指标进行试验,并观察重型车辆通行后的效果。

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